- Modelo: Cabeza de cliendro V2
- Doble junta tórica
- Material: Alumino CNC
Excelente actualización para cualquier caja de cambios
Fabricado en aluminio y anodizado para un acabado de superficie suave.
Producto ultraligero con menos de 10g.
Construido mediante proceso CNC para garantizar un producto con máxima durabilidad y precisión.
Las juntas tóricas dobles garantizan un sellado perfecto en todos los cilindros del mercado.
Potente parachoques trasero de 3,6 mm que absorbe el impacto de la cabeza del pistón.
Parachoques delantero adicional en el lado de la boquilla para evitar cualquier vibración entre la caja de cambios y la culata
Perfecto para la mayoría: M4, M16, SR16, MP5, MC51, G3, M249, LR300
Compatible con ICS, Tokyo Marui, Ejército Clásico, VFC
